Besafe Beyond : cette nouveauté découverte au salon de Cologne en Allemagne en septembre 2023 arrive enfin au printemps en France ! En terme de prestation la proposition est assez bluffante. Mise à jour : Découvrez tout en bas, notre vidéo live de démo.
La gamme Beyond en bref
La gamme Besafe Beyond se compose de 4 éléments avec une 1 base pour 3 sièges :
Mise à jour Novembre 2025, tous les modèles ont été testé et validés par l’ADAC et sont donc dans la sélection Sécurange. Le Beyond figure parmi les meilleurs sièges auto de la sélection ADAC d’octobre 2025.
La coque BeSafe Go Beyond
- Excellente note ADAC 2024, il rentre dans la sélection Sécurange
- BeSafe Go Beyond homologuée R129 « i-Size » 40-87 cm et 13kg max
- Fixation ceinture ou via la base isofix
- Budget : 388€ sans base ou 678€ avec la base isofix
Le siège 2ème âge BeSafe Beyond
- Fixation via la base isofix
- Le siège BeSafe Beyond homologué R129 « i-Size » 61-125 cm et 22kg max, uniquement dos route, titulaire du « Plus TEST » il est dans la sélection Sécurange
- Ou le siège BeSafe Beyond 360 homologué R129 « i-Size » 61-125 cm et 22kg max. dos et face route à partir de 88cm jusqu’à 125cm et 22kg.
- Budget modèle pure dos route : à partir de 590€ avec base chez BbyS
Modèle 360 dos et face route : à partir de 613€ avec base chez BbyS
Si vous avez déjà la base on peut bien sûr acheter le siège seul. 350 et 374€)
La base BeSafe Beyond Base
- La base BeSafe Beyond Base pivotante pour accueillir les 3 sièges
- Budget base seule 289€ chez BbyS
En quoi ces produits sont innovants ? différenciants ?
C’est une gamme de siège qui va proposer TOUTES les fonctions attendues des familles sur le marché aujourd’hui sans AUCUN compromis de sécurité
- La coque Go Beyond est pivotante, allongeable en balade et en voiture, utilisable durablement (87cm), avec un canopy très couvrant du soleil et une hanse actionnable à 1 main ! C’est la seule coque pouvant offrir une totale inclinaison en voiture sans risque.
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Le siège Beyond est pivotant, spacieux pour l’enfant, utilisable durablement (125cm – 22kg), avec une inclinaison parfaite et un recul réglable pour les jambes
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Mais Besafe va toujours plus loin que simplement ce qui est attendu :
- La coque Go Beyond (4,5kg) propose une inclinaison en balade et en voiture mais reste inflexible sur l’idée que l’inclinaison en voiture présente un risque pour l’enfant. Alors pourquoi proposer la fonction ? avec la fonction « Active lay flat™ » : Une fonctionnalité révolutionnaire, même s’il est incliné, en cas d’accident, le siège auto se mettra automatiquement en position verticale, offrant ainsi un angle plus sûr lors d’une collision. (voir la démo manuelle ci-dessous)
- Le siège Beyond (5,5kg) fait ce qu’il sait faire de mieux : assurer la sécurité des plus petits, dos à la route le plus longtemps possible 125cm et 22kg. C’est le premier dos route prolongé pivotant du marché ! La version Beyond 360 va aussi proposer une version face route mais avec là aussi un harnais longue durée jusqu’à 125cm et 22kg !
- La base BeSafe Beyond Base (5kg)
- est développée avec des matériaux à la fois plus légers et plus résistants que les normes actuelles,
- avec la fonctionnalité « Universal Level Technology » elle offre une inclinaison toujours parfaite au siège auto peu importe la forme de vos banquettes de voiture
- la barre anti rebond est réglable en fonction de votre banquette et de la place que vous souhaitez donner pour les jambes de votre enfant +/- 8cm de plus.
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Bonjour,
Je viens de voir que cette gamme existe en version 2, mais je ne vois pas vraiment ce qui les différencie ? Y a t-il des améliorations réellement notables sur le Go beyond 2 ?
Merci par avance
Bonjour, Il s’agit de mini amélioration coloris et tissus sur le Go Beyond. Pas une révolutions et sur le 2ème 2ème âge c’est le réducteur qui a été retravaillé.
Bonjour, avec du recul, pensez-vous qu’il est vraiment bien comme siège auto niveau sécurité et confort pour une fillette de 2 ans et demi fine mais grande 95cm et rentrerait il dans une suzuki ignis svp?
C’est un excellent siège mais je n’ai pas testé dans de nombreuses voitures. Venez sur le groupe Facebook de l’asso si vous pouvez pour voir avec la communauté.
Bonjour
Vous mentionnez que le Beyond 360 n’a pas encore été testé pour son usage face route.
Mais passe-t-il le Plus Test en dos à la route ? (Donc a-t il la même sécurité que le Beyond « pas 360 » en dos route ?)
Merci
Oui en dos route c’est à l’identique le même siège.
Bonjour, Je m’apprête a acheter un siège et suis intéressés par beyond 2 ou beyond 2 360 mais le magasin ne le propose qu’en 360… avez vous des infos à ce sujet qui vous permettent d’être certain que le 360 réussirait aussi le Plus test? C’est étonnant dans ce cas que Besafe ne l’ai pas fait testé, non? Surtout qu’il existe des sièges qui font face et dos route qui ont réussi ce test (elm Thule) donc Besafe pouvait le faire passer au Beyond 360, non? Merci en toue cas pour toute info que vous pourriez avoir (j’ai contacté besafe, sans réponse) car je dois l’acheter samedi (21/03)…
Bonjour, Non aucun siège mixte dos et face ne peut avoir plus le plus test. Le laboratoire VTI est très stricte sur le sujet. C’est Thule Elm RWF qui a le plus test.
Quand vous utilisez ces sièges dos route ils sont totalement identique avec a l’autre. Juste que la rotation est bloquée pour ne pas passer face route.
Bonjour,
Pour la coque BEYOND, le test ADAC OU VTI est prévu pour quand ?
BB2 attendu pour octobre et j’aimerai acheter le siège fin aout …. si jamais il arrive avant !
Merci bcp
Diane
Malheureusement on ne peut jamais savoir avant :/ La prochaine session est fin octobre.