Chaque siège auto Avionaut est conçu et fabriqué en Pologne par l’entreprise Karwala, dans le sud du pays. La marque dispose de sa propre piste de crash homologuée, ce qui lui permet de tester ses modèles en continu pendant leur développement. La marque s’est fait connaître avec des coques très légères en EPP et défend depuis longtemps le dos à la route prolongé, un combat que nous partageons.
La gamme française de siège auto Avionaut compte aujourd’hui une douzaine de modèles, souvent déclinés en deux versions : Smart, la version plus économique, et AirFlow, avec un textile respirant et thermorégulant. Selon le fabricant, la structure du siège est la même. La grande majorité de la gamme a passé des tests indépendants (ADAC, ÖAMTC ou Plus Test suédois) et fait partie de la sélection Sécurange, ce qui est assez rare pour être souligné.
Être dans notre sélection Sécurange 2026 signifie que le siège a obtenu aux crash-tests indépendants un niveau de sécurité supérieur aux exigences de l’homologation.
La gamme Avionaut 2026 en un coup d’œil
Les coques bébé
| Modèle | Taille / fixation | Recommandation |
|---|---|---|
| Pixel Pro 2.0 C | 40-86cm et 13kg, base IQ Orbit ou ceinture | Testé ADAC 2025 avec la base IQ Orbit Sélectionné par Sécurange |
| Cosmo Smart ou AirFlow | 40-87cm et 13kg, base isofix | Testé ADAC avec la base IQ 2.0 C Sélectionné par Sécurange |
| Pixel3 | 40-86cm et 13kg, base isofix ou ceinture | Nouveauté pas encore de tests ADAC |
Les sièges 2e âge
| Modèle | Taille / fixation | Recommandation |
|---|---|---|
| AeroFIX Smart ou AirFlow | 61-105cm et 18,5kg, base IQ Orbit | Testé ADAC 2026 avec la base IQ Orbit Sélectionné par Sécurange |
| Aerofix RWF | 61-105cm, dos route uniquement, base IQ Orbit | Plus Test Sélectionné par Sécurange |
| Stardust RWF+ | 61-105cm et 21kg (dès 40cm avec l’insert en option), dos route uniquement, isofix | Plus Test Sélectionné par Sécurange |
| Stardust | Harnais dos route 61-125cm ou face route jusqu’à 105cm (dès 40cm avec l’insert en option), puis rehausseur 100-150cm | Testé ADAC 2026 Sélectionné par Sécurange (mode harnais) |
| Sky AirFlow | 40-125cm et 25kg, dos route, ceinture | Plus Test Sélectionné par Sécurange |
| Sky Q Smart | 70-125cm et 25kg (dès 18 mois / 2 ans), dos route, ceinture | Plus Test Sélectionné par Sécurange |
| Astro | Dos route 125cm | Plus Test Nouveauté à venir |
Les rehausseurs
| Modèle | Taille / fixation | Recommandation |
|---|---|---|
| MaxSpace Smart ou AirFlow | 100-150cm et 50kg, isofix ou ceinture | Testé ADAC/ÖAMTC 2025 Sélectionné par Sécurange |
Côté bases, Avionaut propose aujourd’hui la base Dock 2.0 (130€) et la base pivotante IQ Orbit (250€, disponible sur BbyS). Pour chaque siège auto Avionaut, nous indiquons la base avec laquelle il a été testé.
Dans nos articles, certains liens d’achat mènent vers BbyS (Bambinou By Securange), notre partenaire depuis plus de 10 ans.
Il verse à Securange une commission sur les ventes réalisées via ces liens spécifiques « By Securange » uniquement (pas les liens Bambinou classiques). C’est ce qui permet à Securange.fr de rester indépendant des marques depuis 2013 et de rémunérer, avec éthique, le travail effectué.
Vous restez évidemment libre d’acheter où bon vous semble, surtout si vous avez de bons magasins conseils près de chez vous !
Si vous achetez sur BbyS, cela ne change rien pour vous. Cela ne change rien, non plus, à nos sélections : certains produits que nous recommandons n’y sont pas vendus, et c’est très bien ainsi.
L’association VDR By Sécurange, quant à elle, se finance via les cotisations d’adhésion et les différents ateliers de sensibilisation que les bénévoles animent partout en France.
Les coques Avionaut (dès la naissance)
Les coques Pixel Pro 2.0 C et Cosmo de notre sélection font partie de celles qui offrent aujourd’hui la meilleure posture possible au nouveau-né : dos bien soutenu, bassin et tête alignés, sans compression du ventre.
Sélectionné par Sécurange
Avionaut Pixel Pro 2.0 C
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 40 à 86 cm et 13kg
- Fixation : sur la base IQ Orbit, ou avec la ceinture du véhicule
- Poids : environ 3 kg, parmi les coques les plus légères du marché
- Prix indicatif : 279€ · Disponible sur BbyS, base IQ Orbit 249€ · Base IQ Orbit sur BbyS
L’info Sécurange
- Tests indépendants : testé ADAC 2025 avec et sans base
- Bon à savoir : le résultat est meilleur installé sur la base IQ Orbit, c’est la configuration que nous conseillons.
- Pour les prématurés : c’est à notre connaissance la coque la plus adaptée aujourd’hui. Son réducteur fonctionne avec des plots modulaires qui rehaussent l’enfant dans la coque, à l’inverse du principe habituel qui consiste à descendre la têtière et les bretelles du harnais. Le tout petit est ainsi mieux positionné, sans être tassé.
Sélectionné par Sécurange
Avionaut Cosmo Smart et Cosmo AirFlow
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 40 à 87 cm et 13kg
- Fixation : sur base isofix
- Prix indicatif : 170€ (Smart), 200€ (AirFlow)
L’info Sécurange
- Tests indépendants : testé ADAC avec la base IQ 2.0 C (Cosmo)
- Bon à savoir : une coque simple et légère, parmi celles qui offrent la meilleure posture au nouveau-né. La version AirFlow apporte surtout le textile respirant.
Les sièges dos à la route Avionaut (jusqu’à 4 ans et plus)
Sélectionné par Sécurange
Avionaut AeroFIX Smart et AeroFIX AirFlow
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 61 à 105 cm et 18,5kg
- Sens : dos à la route de 61 à 105 cm, face route autorisée par le fabricant dès 76 cm
- Fixation : sur la base pivotante IQ Orbit (isofix et jambe de force)
- Prix indicatif : 540€ avec la base (Smart), 590€ (AirFlow) · Disponible sur BbyS · Base IQ Orbit sur BbyS
- Déclinaison Aerofix RWF : version identique mais uniquement dos à la route, titulaire du Plus Test suédois. Prix indicatif : 529€ avec la base · Disponible sur BbyS
L’info Sécurange
- Tests indépendants : testé ADAC 2026 avec la base IQ Orbit
- Sa note globale ADAC est pénalisée par une teneur élevée en PFAS (polluants dits « éternels ») relevée dans le textile. Sur la sécurité seule, le résultat est moyen en choc frontal et bon en choc latéral, avec une fixation très ferme et un bon passage du harnais. C’est sur ce volet sécurité que nous le retenons. Nous avons interrogé Avionaut sur la question des PFAS et attendons leur retour.
- Notre conseil : dos à la route jusqu’à 3 ans minimum, et le plus longtemps possible ensuite.
Sélectionné par Sécurange
Avionaut Stardust RWF+
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 61 à 105 cm et 21kg
- Sens : dos à la route uniquement
- Fixation : isofix et jambe de force, pivotant
- Prix indicatif : 470€
L’info Sécurange
- Tests indépendants : Plus Test
- Titulaire du Plus Test suédois
- Notre conseil : un vrai siège dos à la route jusqu’à 105 cm, sans possibilité de face route : le plus simple pour rester dos route le plus longtemps possible.
- Bon à savoir : avec l’insert nouveau-né en option (environ 55€), il s’utilise dès 40 cm. Ses plots modulaires rehaussent l’enfant, sur le même principe que la coque Pixel Pro 2.0 C, pour une très belle posture dès la naissance. L’insert reste aussi très utile vers 61 cm, quand l’enfant est encore un peu juste pour le siège seul.
Sélectionné par Sécurange · mode harnais Mode rehausseur : on trouve mieux
Avionaut Stardust
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, harnais de 61 à 125 cm et 21kg, puis rehausseur de 100 à 150 cm et 36kg
- Sens : dos à la route avec harnais jusqu’à 125 cm, ou face route avec harnais jusqu’à 105 cm, puis rehausseur avec la ceinture du véhicule
- Fixation : isofix, pivotant
- Prix indicatif : 470€
L’info Sécurange
- Tests indépendants : testé ADAC 2026
- Pourquoi nous le retenons : un siège pivotant utilisable dos à la route jusqu’à 125 cm, c’est rare. Il peut répondre à un vrai besoin, pour un enfant grand ou pour rester dos route plus longtemps.
- Point d’attention : comme tous les évolutifs, il est moins performant en mode rehausseur. Ce n’est pas un rehausseur dangereux, mais un modèle dédié fera mieux pour cette étape.
- Bon à savoir : avec l’insert nouveau-né en option (environ 55€), il s’utilise dès 40 cm. Ses plots modulaires rehaussent l’enfant, sur le même principe que la coque Pixel Pro 2.0 C, pour une très belle posture, acceptable dès la naissance pour un siège évolutif. L’insert reste aussi très utile vers 61 cm, quand l’enfant est encore un peu juste pour le siège seul.
- Notre conseil : dos à la route jusqu’à 3 ans minimum, et le plus longtemps possible ensuite.
Sélectionné par Sécurange
Avionaut Sky AirFlow
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 40 à 125 cm et 25kg
- Sens : dos à la route
- Fixation : ceinture du véhicule, sans isofix
- Prix indicatif : 439€ · Disponible sur BbyS
L’info Sécurange
- Tests indépendants : Plus Test
- Titulaire du Plus Test suédois
- Bon à savoir : installé à la ceinture, il convient aussi aux véhicules sans isofix.
- Bon à savoir : homologué jusqu’à 125 cm, mais en pratique la têtière limite l’utilisation vers 110-115 cm selon la longueur du buste de l’enfant.
Sélectionné par Sécurange
Avionaut Sky Q Smart
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 70 à 125 cm et 25kg
- Sens : dos à la route
- Fixation : ceinture du véhicule
- Prix indicatif : 380€
L’info Sécurange
- Tests indépendants : Plus Test
- Titulaire du Plus Test suédois
- Version du Sky sans réducteur naissance, plus abordable. Notre conseil : il démarre à 70 cm, mais nous ne le recommandons pas avant 18 mois à 2 ans. Il s’installe à la ceinture du véhicule.
- Bon à savoir : homologué jusqu’à 125 cm, mais en pratique la têtière limite l’utilisation vers 110-115 cm selon la longueur du buste de l’enfant.
Les rehausseurs Avionaut
Sélectionné par Sécurange
Avionaut MaxSpace Smart et MaxSpace AirFlow
Spécifications fabricant
- Homologation : R129, 100 à 150 cm et 50kg
- Fixation : isofix ou ceinture du véhicule
- Prix indicatif : 260€ (Smart), 300€ (AirFlow)
L’info Sécurange
- Tests indépendants : testé ADAC et ÖAMTC 2025
- Notre conseil : comme tout rehausseur avec dossier, il se garde le plus longtemps possible, idéalement jusqu’à 145-150 cm.
Les nouveautés Avionaut à venir
Ces modèles ont déjà passé un test indépendant reconnu : ils rejoindront la sélection Sécurange dès leur commercialisation en France.
Nouveauté à venir · Plus Test
Avionaut Astro
Siège dos à la route jusqu’à 125 cm, déjà titulaire du Plus Test suédois. Nous compléterons cette fiche dès que nous aurons ses caractéristiques.
Les autres modèles Avionaut
Ces modèles sont présentés pour information. Conformément à notre charte depuis 2013, un siège ne peut intégrer la sélection Sécurange qu’après publication et validation de ses résultats aux crash-tests indépendants (ADAC ou VTI).
Pas encore testé / Hors sélection
Avionaut Pixel3
Nouvelle coque R129 de 40 à 86 cm et 13kg, installée sur base isofix ou avec la ceinture du véhicule. Prix indicatif : 279€.
Nouveauté salon · Pas encore testé
Nouveau siège Avionaut
Découvert en salon, nous n’en savons pas plus pour le moment. Ce siège intègre une assise qui coulisse vers l’extérieur pour faciliter l’installation de l’enfant, ainsi qu’un repose-jambes. Nous le suivrons de près dès que les premiers tests seront publiés.