rehausseurs

Gamme de sièges auto Recaro 2026 By Avova

En 2024, après 5 ans entre les mains du groupe Artsana (Chicco) Recaro "Child safety", est de retour en France avec l'entreprise allemande Avova. Ce n'est pas un rachat de l'entreprise Recaro au sens global (le groupe Recaro existe toujours pour ses sièges baquets, souvent utilisés dans des voitures de sport ou l'aviation), mais une reprise de la licence mondiale pour la division Petite Enfance...

Réhausseur Besafe iZi Flex FIX 2 i-Size

Besafe a été le premier à proposer un réhausseur homologué sous la réglementation R129 "i-Size" le iZi Flex FIX. Il a depuis bénéficié de mises à jour sous le nom iZi Flex FIX 2 Présentation du réhausseur Besafe iZi Flex FIX 2 i-Size Homologué pour R129 de 100 à 150cm Il dispose d'un Pad+, sorte de fourreau installé sur la ceinture conçu pour une protection supplémentaire du menton et...

Gamme de réhausseurs Britax KIDFIX Pro, Discovery Plus 2, Adventure Plus 2

La gamme de rehausseur de Britax s'est considérablement enrichie ces derniers temps. Si on considère en plus les anciennes gammes toujours disponibles à la vente... on ne s'y retrouve plus. On refait une mise à jour fin 2026 Les noms de code des Kidfix Britax Römer Plusieurs termes techniques sont à connaitre sur les rehausseurs Britax de la gamme Kidfix SICT : système de protection supérieure contre les...

La gamme siège auto Softness de Renolux : Gaïa, Olymp, Renofix

Renolux est un fabricant français installé dans le Nord-Isère, qui conçoit et produit des sièges auto depuis plus de 45 ans. Sa gamme Softness® repose sur une technologie brevetée : une armature en acier surmoulée de mousse polyuréthane haute densité, là où les autres fabricants utilisent du plastique. Tous les modèles sont fabriqués en France. La gamme siège auto Renolux Softness® couvre trois catégories :...

Sièges auto de la gamme Besafe : Beyond, Modular, iZi twist, Stretch, FlexFix 2

BeSafe, fabricant norvégien, conçoit des sièges-auto depuis plus de 50 ans avec un objectif clair : qu'aucun enfant ne soit gravement blessé lors d'un accident de la route. Spécialiste du dos à la route (Rear-facing), la marque s'appuie sur des données réelles pour développer ses produits. La tête d’un nouveau-né représente environ 25 % de son poids total. En cas de collision, la tête et...

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