La gamme Joie Spin et Ispin est très populaire, fort des bons résultats des premières version, la marque a décliné pas moins de 10 versions différentes avec des petites nuances de noms. On essaie de vous aider à y voir plus claire pour bien choisir.
Petite récap rapide des 10 versions existantes (tout le détails plus bas dans l’article)
Anciennes version plus distribuées
- Joie Spin 360 et sa version améliorée avec protections latérales le spin 360 GT (R44/04)
Versions actuelles dans la sélection Securange
- I-spin 360 et sa version sans réducteur naissance I-spin 360 E (R129)
- Il y a aussi un I-spin R avec des différence mineure bien noté à l’adac
- I-spin Safe, version uniquement dos route (129)
Versions actuelles hors sélection
- Spin 360 GTI, la nouvelle version entrée de gamme du spin (pas encore testé par l’ADAC)
- Très miliaire visuellement, le nouveau I-Pivot intègre une barre anti rebond (pas encore testé par l’ADAC)
- I-Spin Grow un évolutif jusqu’à 25kg avec fixation top tether (Non recommandé pour sa note non suffisante à l’ADAC)
- I-Spin XL un évolutif 40-150cm (pas encore testé par l’ADAC)
- I-Spin Multiway un évolutif 40-125cm (pas encore testé par l’ADAC)
Présentation du premier Joie Spin 360
- Toute première version du spin en 2017 et homologué selon la réglementation R44/04
- La 2nd version spin 360 GT intègre des protections latérales supplémentaires de chaque côtés.
- Il n’est aujourd’hui plus commercialisé
Présentation du Joie i-Spin i-size
Le I-spin i-Size est la version R129 du célèbre SPIN de Joie.
- Il est homologué sous la norme R129 i-size de la naissance à 105cm et 19kg.
- Prévu pour rester durablement dos à la route, il semble plus spacieux pour les jambes que son prédécesseur 95cm/100m vraiment confort mais on peut tout à fait continuer jusqu’à 105cm si l’enfant s’y sent bien. L’usage face route est homologué après 15 mois 85cm mais reste bien sûr à retarder le plus tard possible.
- Pour l’usage dès la naissance, l’usage d’une coque reste selon nous vraiment recommandé les premiers mois.
Petite spécificité, les protections latérales s’ouvrent automatiquement quand on serre le harnais ! Il est bien sûr toujours pivotant et avec une très bonne inclinaison.
- Prix moyen du I-spin 349€ chez BbyS
- La version I-spin 360 E est un I-Spin 360 sans réducteur naissance. Il est donc quasi identique mais utilisable après 61cm seulement et du coup un peu moins cher. Il est toujours dans la sélection Securange. Comptez 299€ chez BbyS
- La version I-spin Safe est un I-spin 360 uniquement dos à la route jusqu’à 105cm. Cette spécificité lui a permis d’obtenir le très sévère PLUS TEST Suédois. Il est par conséquent dans la sélection Securange. 370€ chez BbyS
La recommandation de Sécurange
Ce siège est dans la sélection Sécurange.
Il est simple d’utilisation et d’installation, confortable.
Il est homologué pour un dos route prolongé. A noter cependant que son mode d’installation l’oblige à être plaqué contre le dossier de la banquette. Malgré une homologation dos route jusqu’à 18 kg, comptez une position confort jusqu’à env. 90/95 cm mais parfois plus. Après cela reste variable en fonction de vous et de l’enfant mais bien sûr il est tout à fait possible de continuer jusqu’à 105cm.
Il dispose d’une assez bonne inclinaison et d’un bon réducteur. Le choix d’une coque restera cependant à privilégier dès la naissance.
Et les autres versions du joie Spin ?
- I-spin Grow : Attention il n’est pas dans la sélection Securange. Ses résultats à l’ADAC ne sont pas suffisant
- I-Spin XL un évolutif 40-150cm (pas encore testé par l’ADAC),
- On découvre encore un nouveau I-Spin MultiWay un évolutif 40-125cm et 25kg (pas encore testé par l’ADAC)
Notez que même sans test nous préférons toujours vous déconseiller les modèles trop évolutifs.
Le i-Spin 360 en image
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Test du tout premier Joie Spin 360
Le siège joi espin est globalement vraiment agréable et bien fini. La housse est confortable et respirante.
Les harnais du joie spin peuvent se verrouiller sur les côtés, pour faciliter l’installation de l’enfant. La têtière se règle en hauteur au fur à mesure de la croissance de l’enfant via une poignée simple et accessible au dos de celle-ci.
Petit bémol sur le loquet pour desserrer les harnais qu’il faut savoir où aller chercher dans la housse.
Le passage dos et face route est assez simple. Il suffit de passer sa main sur le côté pour toucher la petite poignée grise du bas. Le siège tourne d’une main sans difficulté. Il est vrai que de prime abord on cherche à passer par le dessus, ce qui n’est pas possible mais on prend vite le coup et la rotation est très fluide.
Pour installer l’enfant il faut bien avouer que ces systèmes pivotants sont plaisants ! Plus facile de poser l’enfant et surtout plus facile de lui passer bien les harnais et de bien les serrer !
La poignée grise du haut, quant à elle, est utilisée pour incliner le siège.
L’inclinaison finale dépend d’une voiture à l’autre et de la forme de vos banquettes mais de façon générale ce siège dispose d’une bonne inclinaison et de bons réducteurs. Cependant la coque reste indispensable pour un usage vraiment adapté dès la naissance. Non seulement rapport à l’inclinaison mais aussi à la taille de la boucle et des harnais qui semblent immenses sur un nouveau né.
taille de la boucle et des harnais
ici avec un enfant d’env. 90 cms en position la plus incliné et la plus assise
Côté place pour les jambes, la place est plus limitée que sur d’autres modèles.
En effet malgré une homologation dos route jusqu’à 18 kg il n’est pas très spacieux pour l’enfant
Grace à son assise profonde, la place reste correcte jusqu’à env. 90/95 cm en générale mais certains enfants y rentre confortable plus longtemps. Après il en va de votre appréciation et de celle de votre enfant.
Installation du joie Spin 360
Côté installation c’est plutôt simple, les bras isofix se règlent en profondeur pour s’adapter à toutes les banquettes.
1 fois les bras isofix verrouillés, il suffit de pousser le siège auto pour le plaquer contre le dossier du véhicule.
La jambe de force vient quant à elle se poser au sol pour finaliser la fixation.
Photos complémentaires à différents âges
Le test du blog LE CARNET D’EMMA avec ses enfants Kat env. 1 m et Krys env. 75 ycm.
Différentes postures possibles à env. 90 cms
9 mois 70cm // 16 mois 76cm
11 mois et 15 mois environ 82 cms
N.C // 85 cms
7,5 mois / 7,2 kgs
Bonjour,
Je me questionne aussi sur le I-Spin Multiway de Joie. Est-il récent pour qu’il n’ait pas encore été testé par l’ADAC ?
De plus, vous indiquez dans un autre commentaire qu’il « couvre trop de fonctions. Il a très peu de chance d’avoir de bons résultats ».
Le siège auto « Every Stage » R129 Groupe 0/1/2/3 de la marque Joie, qui s’utilise jusqu’aux 12 ans de l’enfant, fait pourtant partie de la liste Securange des meilleurs sièges auto enfant.
C’est difficile de faire un choix éclairé avec les divers siège auto que l’on trouve sur le marché, alors je vous serais reconnaissante si vous pouviez éclairer ma lanterne
Oui il est trop récent et vraiment ca ne donnera probablement rien de bon.
Le every stage est très particulier, déjà c’est un modèle 0123, qu’on ne va ni recommandé en naissance, ni en usage rehausseur 2/3. C’ets un modèle proposé aux conso de 6 mois à 105cm. La mode rehausseur n’est pas performant. Et sur le mode 6 mois- 105 cm, le siège ne s’installe QUE dos route, ce qui lui offre de bien meilleur performance. On le propose sur cette faible usage en raison de son petit prix à fixation ceinture.
Le Multiway promet déjà naissance, puis dos route/face route et réhausseur. A ce jour aucun fabricant ne réussi cette prouesse.
Bonjour,
Merci pour votre article très intéressant.
Nous souhaitons prendre le modèle Joie i-spin 360 dès la naissance car nous vivons en ville et prenons très peu la voiture (environ 2-3 fois par mois grand max).
En sachant que seule la maman conduit, les premiers mois nous ne pensons pas utiliser la voiture (les 4 premiers mois, on pense).
Pensez vous que ce modèle suffirait ou faudrait il quand même une coque ?
Je vous remercie,
Michele
Bonjour, en terme de posture à 4 mois j’ai peur que ce soit un peu juste. Après ça dépends si à cette période nous seront en été ou en hiver. L’été les manipulation avec bébé sont plus simples. L’hiver c’est différent d’installer un bébé devant la voiture, avec le froid, la pluie etc… surtout sans combinaison. Avec la coque, vous faites ca posément à la maison 🙂
bonjour,
savez vous si un test de l’ADAC du Joie I-Spin Multiway est prévu prochainement ?
je vous remercie
On ne peut jamais savoir à l’avance mais je ne vous recommanderais jamais un siège comme le Multiway qui couvre trop de fonction. Il a très peu de chance d’avoir de bon résultats peu importe la marque. Une coque, un siège 2ème âge et un rehausseur dans un même siège c’est top utopique et forcement au détriment d’être vraiment bon partout ou nulle part…
Hello,
Est-ce que c’est possible d’acheter l’insert pour bébé pour le i-spin E et le fixer?
J’avais ce siège pour mon premier enfant, je veux l’utiliser pour la deuxième mais j’aurais voulu la mettre d’abord avec l’insert…
Je ne suis pas certaine, le mieux serait de demander à Joie