La gamme Joie Spin 360, I-spin 360 et I-pivot est très populaire, fort des bons résultats des premières versions, la marque a décliné une multitude de versions différentes avec des petites nuances de noms et de lettres. On essaie de vous aider à y voir plus clair pour bien choisir.
Petite récap rapide des multiples versions existantes
| Nom | Homologation | ADAC/VTI/Sécurange | infos |
|---|---|---|---|
| Joie spin 360 et 360 GT | R44 – 0/18kg | 2017 – Archivé sur Sécurange | Premier modèle historique – arrêté |
| Joie spin 360 GTi | R129 | OK Sélection Sécurange | Version R129 classique |
| Joie I-spin 360 | R129 – 40/105cm | 2019 – OK Sélection Sécurange | Version R129 améliorée |
| Joie spin Safe | R129 – 40/105 | 2020 – Archivé sur Sécurange | Version uniquement dos route – arrêté |
| Joie i-Spin Grow | R129 – 40/125cm | 2022 – NON sélectionné | Modèle multifonction avec de mauvais résultats |
| Joie I-spin Multiway | R129 – 40/125cm | NON sélectionné | Version similaire plus récente du i-Spin Grow. Trop évolutif |
| Joie I-spin 360 E | R129 – 61/105cm | 2023 – OK Sélection Sécurange | Version sans réducteur naissance |
| Joie I-spin 360 R | R129 – 40/105cm | 2023 – OK Sélection Sécurange | Nouvelle version 2023 améliorée |
| Joie i-Spin XL | R129 – 40/150cm | 2024 – NON sélectionné | Modèle multifonction avec des résultats insuffisants Surtout en réhausseur. |
| Joie i-Spin Compact | R129 – 61/105cm | A définir | Nouveauté 2026, c’est globalement un i-Pivot sans réducteur naissance |
Les modèles actuels de la sélection Securange
Joie i-Spin R
- R129 – de 40 à 105cm et 19kg max
- Réducteur modulaire en 3 parties inclus (voir le guide d’utilisation plus bas)
- Bien qu’homologué naissance, une coque (cosy) est toujours préférable pour les premiers mois.
- Pas de barre anti-rebond sur la base, le siège doit donc être plaqué contre la banquette auto. Il offre une place limitée pour les jambes dos à la route
- Une poignée de rotation très accessible même d’une main.
- Bonne inclinaison confortable
- Assise assez haute dans le véhicule pour une meilleure visibilité sur l’extérieur
- Prix 299€ en classique et 328€ en mesh aéré chez BbyS
Joie i-Pivot
- R129 – de 40 à 105cm et 21kg max
- Réducteur modulaire en 3 parties inclus (voir le guide d’utilisation plus bas)
- Bien qu’homologué naissance, une coque (cosy) est toujours préférable pour les premiers mois.
- Présence d’une barre anti-rebond sur la base, il offre ainsi un peu plus de place pour les jambes dos à la route que les autres modèles.
- La rotation nécessite 2 mains, 1 bouton + une poignée
- Bonne inclinaison confortable
- Siège plus bas, un peu plus compact
- Prix 269€ chez BbyS
Les 2 modèles côté à côté
Le Joie i-Spin 360 à gauche (version tissus mesh aéré) et le Joie i-Pivot à droite
Le réducteur modulaire
C’est un excellent point de ce siège, un réducteur en 3 parties à moduler au fur et à mesure que l’enfant grandit. Malheureusement vous l’utilisez souvent mal et vous le retirez assez vite tout d’un coup.
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- Les 4 à 6 premiers mois, (moins de 60cm) les 3 parties sont indispensables,
- La partie réducteur (insert tête) pour la tête peut être retirée à partir de 60cm env. et 4 à 6 mois,
- Le réducteur avec les parties latérales (insert corps), est souvent nécéssaire jusqu’à 9 à 12 mois environ suivant le gabarit de l’enfant,
- Enfin, une cale dorsale (coussinet) qu’il faut garder pour les plus grands aussi longtemps que nécessaire ! Sans cela les enfants sont souvent totalement enfoncés dans le siège trop profond et leur tête tombe dès qu’ils s’endorment.
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Bonjour,
Ma fille de 4 ans et demi est actuellement dans le siège Joie i-spin 360 E i-size.
On arrive aux limites du siège (elle mesure 103.5cm et fait 17kg).
Je vais passer sur un rehausseur Britax kidfix mais j’aimerai repousser au plus tard. Elle ne se plaint pas du tout de la taille du siège mais se sent régulièrement nauséeuse en dos route sur les routes départementales. L’avantage du Joie est que je peux la passer facilement en dos route pour les gros trajets avec autoroute et la mettre face route le reste du temps. Est ce que je peux pousser jusqu’à 19kg si elle dépasse un peu les 105cm recommandés ou je dois changer dès la taille limite atteinte ?
Merci d’avance pour votre aide
Bonjour le plus important c’est surtout le poids, mais il faut respecter tout de même la taille, sans être au mini cm près. Tant que la têtière et le harnais sont au bon niveau de réglage 106cm ne changera pas grand chose si c’est vraiment nécéssaire et que vous sentez qu’elle n’est pas prête à passer à la ceinture. Si elle est prête et qu’elle voyage face route, vous pouvez passer sur le Britax après les 105cm sans problème.
Bonne journée
Bonjour, nous envisageons l’achat du ispin safe mais on s’est aperçu qu’il était produit depuis 2020. Ne risque t’il pas d’être « périmé ».
Nous cherchons un siège pivotant idéalement titulaire du plus test pour notre 10 mois qui ne rentre plus dans son cosy. Merci.
Non, tant que les produits sont neufs et bien entreposés tout va bien mais si vous êtes convaincue par le dos route prolongé, le Spin Safe sera très peu spacieu pour un usage dos route dans la durée.
Bonjour,
Je me questionne aussi sur le I-Spin Multiway de Joie. Est-il récent pour qu’il n’ait pas encore été testé par l’ADAC ?
De plus, vous indiquez dans un autre commentaire qu’il « couvre trop de fonctions. Il a très peu de chance d’avoir de bons résultats ».
Le siège auto « Every Stage » R129 Groupe 0/1/2/3 de la marque Joie, qui s’utilise jusqu’aux 12 ans de l’enfant, fait pourtant partie de la liste Securange des meilleurs sièges auto enfant.
C’est difficile de faire un choix éclairé avec les divers siège auto que l’on trouve sur le marché, alors je vous serais reconnaissante si vous pouviez éclairer ma lanterne
Oui il est trop récent et vraiment ca ne donnera probablement rien de bon.
Le every stage est très particulier, déjà c’est un modèle 0123, qu’on ne va ni recommandé en naissance, ni en usage rehausseur 2/3. C’ets un modèle proposé aux conso de 6 mois à 105cm. La mode rehausseur n’est pas performant. Et sur le mode 6 mois- 105 cm, le siège ne s’installe QUE dos route, ce qui lui offre de bien meilleur performance. On le propose sur cette faible usage en raison de son petit prix à fixation ceinture.
Le Multiway promet déjà naissance, puis dos route/face route et réhausseur. A ce jour aucun fabricant ne réussi cette prouesse.
Bonjour,
Merci pour votre article très intéressant.
Nous souhaitons prendre le modèle Joie i-spin 360 dès la naissance car nous vivons en ville et prenons très peu la voiture (environ 2-3 fois par mois grand max).
En sachant que seule la maman conduit, les premiers mois nous ne pensons pas utiliser la voiture (les 4 premiers mois, on pense).
Pensez vous que ce modèle suffirait ou faudrait il quand même une coque ?
Je vous remercie,
Michele
Bonjour, en terme de posture à 4 mois j’ai peur que ce soit un peu juste. Après ça dépends si à cette période nous seront en été ou en hiver. L’été les manipulation avec bébé sont plus simples. L’hiver c’est différent d’installer un bébé devant la voiture, avec le froid, la pluie etc… surtout sans combinaison. Avec la coque, vous faites ca posément à la maison 🙂
bonjour,
savez vous si un test de l’ADAC du Joie I-Spin Multiway est prévu prochainement ?
je vous remercie
On ne peut jamais savoir à l’avance mais je ne vous recommanderais jamais un siège comme le Multiway qui couvre trop de fonction. Il a très peu de chance d’avoir de bon résultats peu importe la marque. Une coque, un siège 2ème âge et un rehausseur dans un même siège c’est top utopique et forcement au détriment d’être vraiment bon partout ou nulle part…
Hello,
Est-ce que c’est possible d’acheter l’insert pour bébé pour le i-spin E et le fixer?
J’avais ce siège pour mon premier enfant, je veux l’utiliser pour la deuxième mais j’aurais voulu la mettre d’abord avec l’insert…
Je ne suis pas certaine, le mieux serait de demander à Joie